Comment fonctionnent les aides locales
Chaque collectivité fixe ses propres règles, mais on retrouve presque toujours les mêmes conditions :
Des budgets limités. La plupart des aides sont versées dans la limite des budgets votés chaque année, par ordre d'arrivée des dossiers complets. Une aide en vigueur peut donc être suspendue en cours d'année.
Les aides en un coup d'œil
Aides vérifiées sur les sites officiels des collectivités le 13 octobre 2026.
Les liens s'ouvrent dans un nouvel onglet. Les montants maximaux correspondent aux revenus les plus modestes : le détail figure dans chaque fiche ci-dessous.
Le détail par collectivité
Métropole du Grand Paris
Toulouse Métropole
Métropole Rouen Normandie
Eurométropole de Strasbourg
Métropole de Lyon
Région Île-de-France : fin des aides à l'achat
Depuis le 2 mars 2025, la Région Île-de-France ne finance plus l'achat de voitures électriques. Les Franciliens peuvent en revanche bénéficier de l'aide de la Métropole du Grand Paris s'ils habitent l'une de ses 130 communes.
Votre collectivité n'est pas dans la liste ?
D'autres régions, départements, intercommunalités et communes proposent des aides. Le site de l'État Je change ma voiture les recense par territoire.
Consulter les aides sur jechangemavoiture.gouv.fr ↗Ce recensement n'est pas toujours à jour : avant de compter sur une aide, vérifiez ses conditions et son montant sur le site de la collectivité qui la verse, ou auprès de votre mairie.
Cumuler aide locale, prime CEE et leasing social
Les règles de la prime CEE n'interdisent pas de la cumuler avec une aide locale. Seules les autres aides financées par les CEE, comme le leasing social, sont exclues.
Les aides du Grand Paris, de Toulouse, de Rouen et de Lyon acceptent les voitures louées. Un contrat de leasing social peut donc ouvrir droit à une aide locale, à condition de remplir toutes ses conditions, notamment la destruction d'un ancien véhicule.
Questions fréquentes
Non. Selon les collectivités, elles financent aussi des voitures hybrides, essence récentes (Crit'Air 1) ou GNV, des deux-roues électriques et des vélos. Les montants sont en général plus élevés pour une voiture électrique.
Pour la plupart des aides locales, il est demandé au bénéficiaire de se séparer de son véhicule actuel. Ce n'est cependant pas le cas pour la Prime CEE.
Ça dépend de la collectivité. Toulouse Métropole, par exemple, ne demande aucune ancienneté de résidence, seulement un justificatif de domicile de moins de 3 mois. L'ancien véhicule doit en revanche souvent vous appartenir depuis au moins un an.
En général, non. Rouen exige par exemple une facture établie par un professionnel, et refuse les ventes entre particuliers.
Oui. Ces aides sont versées dans la limite des budgets votés chaque année, et certaines ferment par étapes : à Lyon, l'aide liée à la destruction d'un Crit'Air 3 s'arrête le 31 décembre 2026. Vérifiez toujours le site officiel avant de signer.